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坐高铁不检票怎么上车?

摘要:前几天跟朋友聊天,由于经常在外出差,那就少不了跟火车站打交道,并不是每次都是那么准时的赶上高铁,有去晚了的,也有没买到票的时候,那怎么办?据他说,翻过检票护栏,跟着别人后面混上车都干过,也被现场抓到过...

前几天跟朋友聊天,由于经常在外出差,那就少不了跟火车站打交道,并不是每次都是那么准时的赶上高铁,有去晚了的,也有没买到票的时候,那怎么办?据他说,翻过检票护栏,跟着别人后面混上车都干过,也被现场抓到过,那种灰溜溜的感觉谁尝试谁知道。

坐高铁不检票怎么上车?

甚至还用过旧票想蒙混过关,可人工检票小姐姐眼睛是雪亮的,自动检票机更是铁面无私,所以没票还是别想着混上车了,逃票被抓到可能会加收票价的百分之五十,最重要的是对个人征信也有影响,老老实实买票才是正道,所以不检票想上车,那是不可能滴,不管是人工,自动检票,身份证,还是刷脸,都检票的一种手段,那么我就好奇了,自动检票机是怎么识别你的票的呢。

以前坐火车都是拿着一张票,检票时检票员拿工具在票上剪一个缺口,旅客才可以进站上车,我们都知道剪票是为了验票,还有一个最重要的是能起到”强制保险“的作用,旅客在买票时就向铁路部门投了保,火车票里包含了旅客的保险金,强制保险的时间是从旅客检票开始到检票出站为止,在此时间内出现意外事故,由铁路部门支付医疗保险金。

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还记得第一次坐地铁时买了张票,发现居然没人检票就跟着别人进站,票插进机器后顺利通过闸机,票从机器里出来了拿走自己的票,当时就好奇这个机器是怎么识别票的嘞。

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自动检票机在地铁站,火车站,景区都能见到,自动检票是现代化网络收费系统,能实现检票,计费,收费,统计,身份验证等全过程自动化处理,它已经取代了最早的人工检票。

自动检票能减少旅客的等候时间,并且可以减少工作人员,降低运营成本,它的识别比人工识别更加快速和准确,能提高通行效率,与公安系统联网后能进一步维护公共安全。

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自动检票原理

在繁忙的地铁站自动检票机每天要开关上万次,能快速的让乘客进出站,这得益于自动检票机每张车票不到2秒的读取时间,能这么快速的读取信息,奥秘在于背面的磁条,磁条内记录了数据,靠这些数据来判断车票是否有效

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自动检票机坚固的不锈钢外壳内部,5万多个零件通力合作,两个强大的电动马达可以让门板快速开合,一个马达每分钟转动6000次,带动橡胶皮带以每秒0.5米的速度传输车票,通过磁力读卡器检票,车票上的数据控制着闸门的开关,读出的数据显示这是你的终点站,票会被送入箱子内,如果数据显示车票还在有效期内,票会被送回到你的手上。

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现在的地铁和公交充值卡都采用非接触式IC卡,由IC芯片和感应天线组成,封装在一个PVC卡片内,芯片与天线都没有外露。

IC卡靠近自动检票机,读写器会向IC卡发射一组固定频率的电磁波,IC卡内的电路产生共振,储存电荷为卡片供电,通过感应天线把卡内数据发射出去,读卡器接收数据完成读卡操作。

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自从中国2008年开通第一条高铁后,就开始陆续发售新式磁卡式火车票,并配套使用自动检票机,新车票纸质硬度更高,并在车票背面植入了磁性信息和热敏信息,自动检票机能直接从车票磁面读取信息。

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火车票实现实名制后,票面上增加了二维码,旅客的信息经过加密后都存入二维码内,在自动检票时,只有通过铁路部门的专用软件才能读取出信息,防伪能力得到提升。

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现在已经在部分城市施行了电子客票和刷脸进站,旅客只需要刷一下身份证或者刷脸就可以直接坐火车。

身份证内有一个非接触式IC卡芯片,里面有乘客的个人信息,在网上用身份证买票,自动检票机通过IC卡芯片读取出客人买票信息,这个信息也是独一无二的,机器识别身份证号码后,将身份证号与铁路官方的数据库比对,匹配一致后验证通过,即可直接乘车。

科技的发展太快了,虽然我们知道这一天会来到,但没想到会来得这么快!

人脸识别原理

随着科技的发展,很多方面都用上了刷脸技术,比如坐火车,旅客进站时,只要人脸对着自动检票机上的摄像头,自动检票机把摄像头捕捉到的人脸信息,与身份证及车票上的信息比对,比对成功闸机自动放行。

人脸识别是基于人的脸部特征,与人脸模板数据库中的面部信息进行匹配。

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人脸识别系统每进行一次识别都需要三个步骤,第一步对人脸进行成像,第二步在人脸上随机获取信息点,每三个点连成一个三角形,第三步将数据化的三角形与数据库内,事先已存入的人脸面部数据进行对比,进而完成整个识别过程。

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具科学研究证实,世界上出现一模一样的脸概率仅为六百四十亿分之一,也就是说世界上没有一模一样的两张脸,即使是双胞胎或多胞胎面部特征也存在着细微的差异,面部识别就是根据这些细微的差别,将不同的人准确的分辨出来,由此可见人脸具有不可复制的独特性。

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但在化妆技术非常成熟的今天,很多人化妆前与化妆后判若两人,那么人脸识别机器还能识别出来吗?其实不管怎么化妆但面部器官并不会被遮挡,浓妆并没有改变这些,面部器官的位置和大小很快会被机器识别出来。

人脸是由眼镜,鼻子,嘴和下巴等局部构成,人脸识别系统首先对这些局部,和它们之间的局部关系进行建模,然后再将提取到的人脸图像与已经建模的人脸模板进行比对,根据相似度对人脸的身份信息进行判断,把匹配得到的结果输出,即使做再多的伪装也能被识别出来。

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人脸识别系统通过摄像头采集图片和视频,并能自动在图像中检测和跟踪人脸,这是因为计算机强大的运算能力,在人脸识别数据库中存着大量面部信息,一旦出现与数据库中高度相似的脸,计算机会马上进行对比,在数据库中同时可以进行16万张面部进行比对。

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我国交通经过30年的艰苦奋斗,取得了飞速的发展,许多工作都从手工操作向机械化,电子化,人工智能及大数据发展,这些进步都见证了中国交通发展的历程。


高铁
火车

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原文地址:《坐高铁不检票怎么上车?》 发布于2019-06-12

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